yasiu - 2007-12-29, 16:14 Temat postu: [Mercedes w202] Niedziałający licznik - Naprawa Niedziałające liczniki w Mercedesach okazują się zmorą kierowców. Nie działają prędkościomierze, obrotomierze, wskaźniki poziomy paliwa oraz temperatury. Co zrobić gdy nie działają liczniki? Usterek może być kilka, jako pierwszą opiszę tą najbardziej typową. Wskazówki po prostu przyklejają się do słupków na których się opierają. Auto  Mercedes W202 C-Klasse 1994rok oraz wszelkie inne modele z tym rodzajem licznika.
Objawy Wskaźnik zaczyna działać po uderzeniu w licznik bądź najechaniu na dziurę.
Diagnoza Należy wyciągnąć licznik wypychając go od spodu (pod kierownicą) w kierunku siedzenia,po wyjęciu lekko odginając plastikowe zatrzaski wyjąć tarcze z obudowy. Sprawdzić delikatnie palcem czy ma opór przy podnoszeniu. Należy również zwrócić uwagę czy nie ma widocznych śladów tłuszczu na wskaźniku.
Naprawa Oczyścić wskaźnik oraz słupek delikatnie rozpuszczalnikiem. Trzeba uważać aby nie uszkodzić przy tym tarcz, gdyż rozpuszczalnik może zmatowić czarne elementy tarcz.
Przed założeniem licznika spryskać wtyczki oraz wtyki w tylnej części środkiem do usuwania tlenków (profilaktycznie)
Jeżeli nie działa sam prędkościomierz a wskazówka się nie przykleja? Jeżeli kontrolka ABS-u się świeci, należy sprawdzić połączenie wtyczki czujnika ABS znajdującego się w tylnym moście. Jeżeli nadal nie działa wadliwy jest czujnik ABS w tylnym moście.
Jeżeli kontrolka ABS normalnie gaśnie, należy sprawdzić metalowy przekaźnik z bezpiecznikiem który znajduje się w komorze silnika po lewej stronie (przykryty plastikową osłoną), sprawdzić musimy czy bezpiecznik nie jest przepalony i wyczyścić styki wtyczek u dołu przekaźnika oczywiście środkiem do usuwania tlenków.
Koszt wymiany Licznika: około 300 zł Koszt samodzielnej naprawy: 0zł Jest to artykuł który ma na celu pomagać w naprawie bez zbędnych kosztów. Autor nie ponosi odpowiedzialności za nieudolną naprawę przez osoby trzecie. Wykorzystywanie artykułu poza forumbrzeg.pl bez zgody autora jest zabronione. Acio - 2007-12-29, 18:53 Akurat jeżeli chodzi o niedziałające zestawy wskaźników które działają po puknięciu lub wjechaniu w dziurę to z tego co się spotkałem to problem jest w masie licznika, która nie zawsze kontaktuje, z tego co wiem od kolegów którzy mają do czynienia z Mercedesami to standard. Pozdrawiam p.s. czasami zdarza mi się naprawić coś elektrycznego <faja> yasiu - 2007-12-29, 19:00 Acio, tu się mylisz, nie może być problemu z masą dlaczego? Masa jest podawana z czujników np. Paliwa, temperatury. Do tych czujników na stałe dochodzi plus a masa steruje  Dlatego twoja opinia spaliła na panewce 
A dlaczego jestem pewny o tych wskazówkach i przekaźniku? Bo też czasami się bawię w elektrykę i już poznałem większość tych tzw. "typowych usterek". Dodam że nie jest to ściągane z innej strony tylko moja praca i moje zdjęcia, a dzisiaj akurat robiłem takiego mercedesa Jeżeli możesz zamieszczaj również typowe usterki, naprawdę pomoże ludziom to na szybkie załatwienie sprawy
Pozdrawiam
Acio - 2007-12-29, 19:05 Dodatkowo jeszcze podawana jest na obrotomierz i licznik które są elektroniczne a nie na linkę. Stukasz w kosolę czy skrzynkę z bezpiecznikami ?? yasiu - 2007-12-29, 19:10
Wydawało mi się że pisząc np. podaję przykłady a nie wszystkie elementy 
Oczywiście że chodzi o konsolę. Skrzynka z bezpiecznikami w Mercedesach nie ma nic wspólnego ze wskaźnikami gdyż, jednostka sterująca wskaźnikami znajduje się po przeciwnej stronie komory silnika
Acio - 2007-12-29, 19:13 A ja napisałem że się spotkałem i stała się wojna w zaparte, naprawiam elektrykę w autach i razie potrzeby mogę pomóc chociaż nie zawsze dysponuję wolnym czasem. 
kosamk - 2008-01-17, 15:33 Temat postu: Re: [Mercedes w202] Niedziałający licznik - Naprawa witam Mam takie pytanie. Kupiłem dwa dni temu mercedesa c180 w202. Nie był jeżdżony ponad 4 miechy i wszystko było ok. Przyjechałem do domu i wymieniłem akumulator bo był do nieczego. No i niestety pomyliłem bieguny i poszły lekkie iskierki na klemach. I teraz pali sie cały czas kontrolka ABS, po paru minutach jazdy pojawiają sie obroty silnika (obrotomierz) a prędkościomierz wogóle nie rusza sie. Pomóżcie czy to poważny mój błąd czy pierdoła. Bezpieczniki wszystkie ok sprawdzałem yasiu - 2008-01-17, 16:38 Patrzyłeś na ten srebrny przekaźnik? Może bezpiecznik na nim jest uszkodzony. Zazwyczaj przy obróceniu + i - palą się diody na alternatorze ale w tym przypadku nie ma takich objawów. Sprawdź proszę ten srebrny przekaźnik. Acio - 2008-01-17, 22:41 Witam. Jeżeli chodzi o odwrotnie podłączony akumulator to pierwsze co leci to prostownik diodowy w alternatorze, więc może na początek napisz czy działa ładowanie, zakładam że kontrolka ABS-u świeci bo poprostu go nie ma(ładowania). Licznik ma podtrzymanie pamięci więc mogło coś się uszkodzić. Najlepiej sprawdź na początek wszystkie bezpieczniki po kolei 
kosamk - 2008-01-21, 22:17
hmm co do tego srebrnego przekaźnika? co to takiego i gdzie go szukać??? yasiu - 2008-01-21, 22:23 kosamk, w pierwszym poście jest opisane, nawet jego zdjęcie jest
doko - 2008-01-21, 22:26 A ja mam problemik z peugeotem 306. Swieci mi się klucz, miga wyłączony airbag (pomimo, że go nie wyłączyłem) a poza tym syrena alarmu nie działa. Poradzicie coś na to? yasiu - 2008-01-21, 22:45
Musisz skasować inspekcję, jak to zrobić masz tutaj: 
306 od rocznika 1996 Wyłączyć zapłon. Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A]. Rys.22. Włączyć zapłon. Wcisnąć przycisk [A] na 10 sekund. Wskazywane jest teraz 0 i symbol klucza śrubowego gaśnie
A w jakiej pozycji jest wyłącznik?
Nie działa w ogóle czy tylko przy włączaniu i wyłączaniu alarmu? Musisz sprawdzić miernikiem czy na przewodach do syrenki dochodzi napięcie (przy wzbudzeniu alarmu - wywołać alarm). Jeżeli jest napięcie to padła syrenka koszt wymiany 10 - 30 zł w zależności od rodzaju. Acio - 2008-01-21, 22:46
Jeżeli chodzi o klucz, to można go skasować, zakładam że chodzi o serwis, wejdź na forum i sam to zrobisz, bez problemu. Jeżeli chodzi o airbag to mogło coś ulec szkodzeniu, najczęściej pada taśma pod kierownicą. A co do syrenki, to trzeba sprawdzić ją żeby coś dalej wnioskować.
doko - 2008-01-21, 22:52 Wyłącznik airbag'a jest w pozycji ON (włączony) a kontrolka cały czas miga. Po wywołaniu alarmu światła awaryjne mrugają ale syrena milczy. Spróbuję jutro skasować inspekcję wg wskazówek Yasia. yasiu - 2008-01-21, 23:39 doko, sprawdź też żółte wtyczki pod siedzeniami, często się zdarza że po prostu się wypinają. Oczywiście rób to na wyłączonym zapłonie. Syrenkę sprawdź miernikiem (czy dochodzi do niej napięcie i masa) doko - 2008-01-22, 10:01 Dzięki Yasiu. Dziś rano, przed wyjazdem do roboty załatwiłem sprawę migajacego klucza (servis). Trwało to 10 sekund i po sprawie. kosamk - 2008-01-22, 12:35 witam piszę bo chcem podziękować za bardzo dobrą radę, dzisiaj wkońcu znalazłem czas żeby posiedziec przy aucie i faktycznie - metalowy przekaźnik z bezpiecznikiem się przepalił. Teraz wszystko chodzi, abs zgasł (abs działa, sprawdzałem osobiście) i prędkościomierz sie podnosi. Jeszcze raz dzieki za rade pozdro meszek250 - 2012-12-09, 21:06 Temat postu: Mercedes w202 1.8 96 Nie działa prędkościomierz Przepraszam, że odgrzebuję tak stary temat ale: U mnie wygląda to tak: Nie działa prędkościomierz i nie liczy przebiegu, ale kontrolka ABS się nie świeci, żarówka dobra sprawdzałem Laughing .. Wymieniłem już lewy przedni czujnik ABS, ten srebrny przekaźnik i nic nie dało, sprawdziłem też czy wskazówka się nie klei, nie ma takiej możliwości, ale to i tak by nie tłumaczyło nie nabijającego przebiegu. Nie wiem... co może być jeszcze przyczyną?? Gdyby uszkodzony był czujnik w tylnym moście, kontrolka od ABS chybaby się zaświeciła... sprawdziłbym na innym, ale nie mogę takowego dostać;/ Pozdrawiam i proszę o pomoc Z góry dziękuję. Acio - 2012-12-09, 21:38 Jeżeli kontrolka ABS gaśnie i nie zapala się w czasie jazdy to sam ABS jest wporządku. meszek250 - 2012-12-10, 00:44 Temat postu: Mercedes w202 1.8 96 Nie działa prędkościomierz hmm..niby tak, ale co może być przyczyną, bo już szczerze mówiąc zgłupiałem.. Licznik dobry, sprawdzany na innym w202... Pandzik - 2012-12-23, 17:22 Mam w202 c180 96r od okolo 4 lat i niespecjalnie o niego dbam. Nie mialem problemu z licznikiem (jedyne co to żarówka pod wsklaźnikiem paliwa spalona i jedna kontrolka). Też słyszałem przed kupnem o rzęrzących mostach, palących się nagminnie żarówkach itp. Sam zmieniłem przez ten czas 2 żarówki, licznik działa wyśmienicie, w moście olej mam już żadki i nadaje się do wymiany ale nic nie rzęzi. Jak do teraz wymieniłem 2 amortyzatory (stare były sprawne ale chciałem twardsze), wisko wentylatora i pęknięty wężyk od regulacji świateł, a tak to olej z filtrami, klocki hamulcowe i opony tylko wymieniam. Ostatecznie doszedłem do wniosku, że auto jest przecież stare, średniej klasy, bez fajerwerków (mimo klimy i elektryki), a i tak często słysze "eee mercedes", "a podobno ten model się psuje", "powyżej 90roku to chinczyki produkują mercedesa" i chyba jednak gwiada na masce tak w oczy kole, że trzeba wmawiać sobie "moj golf jest leszy, on się wcale nie psuje, mam tylko 50lawetogodzin wyrobione a mercedes sąsiada to szmelc". -z własnego doświadczenia wiem, że 80% w202 ma uszkodzone/zużyte sprzęgło wiskotyczne (przy sprawnym stała temp silnika latem jest w granicy 85*C) -warto sprawdzić odpływy progowe (gumy pod progami) lubią się zakleić brudem i woda zostawie w progu, a tak bardzo łatwo o rudą sam się przekonałem. -skacząca wskazówka paliwa (u mnie o dziwo nie wystąpił) ale czesto wystarcza wyczyszczenie regulatora dmuchawy/nawiewu (dziwna zależność ale drobne spięcia na regulacji zakłucają wskazania licznika i paliwa) -nie działająca regulacja wysokości świateł to częsta bolączka, chyba z głupoty i lenistwa. całość działa na podciśnienie z kolektora ssącego (fioletowe przewody), najczęstrzą przyczyną niesprawnej regulacji jest przycięty, załamany lub przedziurawiony przewód, często przez niedokładny montarz innego elementu. -Kontrolka ABS świeci po odpaleniu silnika i gaśnie po kilku lub kilkunastu minutach jazdy = akumulator ma za niskie napięcie spoczynkowe (rozładowany) -nierówna praca silnika, skaczące obroty na biegu jałowym = w 90% przypadków wymiana linki gazu i z głowy na kilkanaście lat -zacinające się liczniki i obrotomierze, pierwsza sugestia na każdym forum to brud i kurz pod wskazówką, przez co się zakleja, druga to czyszczenie wtyków z tylu zegarów. meszek250 - 2012-12-25, 12:27 -zacinające się liczniki i obrotomierze, pierwsza sugestia na każdym forum to brud i kurz pod wskazówką, przez co się zakleja, druga to czyszczenie wtyków z tylu zegarów. Tak, ale wtedy działa licznik przejechanych kilometrów, a u mnie niee. Pandzik - 2012-12-25, 19:11 Nic tylko się cieszyćm jak przyjdzie sprzedawać to będzie mały przebieg 
A podświetla Ci go w ogóle, przebieg jest ale nie zmienia się, czy zupełnie nic nie pokazuje. Jeszcze czy dzienny przebieg też padł czy działa? Masz licznik przed liftem (do konca 1995r z pokrętłami na środku), po 1 lifcie (po1995-1998 z przyciskami na boku zamiast pokręteł) czy po 2lifcie (z dużym wyświetlaczem i inspekcja/asyst), każdy działa na trochę innej zasadzie, nawet diesel i benzyna mają różnice i nie pasowałyby do siebie wzajemnie? Czy wcześniej może brakowało pojedyńczych pixeli? Możliwości jest kilka, lista się wyduży jeśli ktoś przy nim już kiedyś grzebał. Jest nawet taka możliwość, że masz inny licznik np po 2 lifcie (jest to wykonalne z dobrym elektrykiem ale i tak padnie po dłuższym czasie) co się zdarza u domorosłych tunerów "bo jest ładniejszy". jak już masz go wyciągać to sprawdz wszystkie żarówki odpowiedzialne za podświetlanie przebiegu (1lift ma 2 żarówki), jeszcze sprawdź czy biała taśma odpowiedzialna za przebieg dobrze styka, może się odkleja. Acio - 2012-12-25, 20:51 Tak jak Pandzik pisze, odłączyć wskazania licznika i sprzedawać z małym przebiegiem i kolekcjonować mandaty za przekroczenie prędkości !! Wydfaje mi się że to całkiem niezła metoda, ... meszek250 - 2012-12-25, 22:27 Po pierwszym licie...rocznik 1996. Podświtlenie jak najbardziej jest... Wszystko było dobrze fajnie i pięknie, aż pewnego ranka wyjeżdżam z domu i mimo iż obrotomierz wskazuje 3tys obrotów na 5-tym biegu prędkościomierz wskazuje 0km/h... myśle sobie... "hmm... chyba coś jest nie tak" 
Przebiegu nie liczy ani dziennego ani ogólnego.. taśmy łączą...sprawdzałem na innym w202 licznik działa bez problemów.. Acio - 2012-12-26, 09:51 Może jest uszkodzenie przy czujniku prędkości może znajdować się na skrzyni biegów, w tych latach jeszcze nie spinali z abs-em, nie podałeś roku produkcji ani wersji silnikowej. meszek250 - 2012-12-28, 22:51 Mercedes w202 1.8 benzyna 1996r.... właśnie we wsyzstkich w202 prędkość jest liczona z abs... krystian750 - 2013-04-13, 22:02 najlepsze mercedesy to były 190 i na tym się kończy mercedes reszte to są zgniłki jak np. okularnik |
