Zbychoo - 2007-11-14, 18:57 Temat postu: Zjechany łeb śruby w kole - kto pomoże?!? Mam problem, śruba w kole (alu) zapiekła mi się tak, że przy próbie wymiany kółka na zimowe w zakładzie wulkanizacyjnym łeb śruby zrobił się okrągły, ale niestety nawet nie drgnął. Wulkanizator wysłał mnie do blacharza, żeby próbować coś przyspawać. Blacharz powiedział, że spawanie nic nie da, lepiej próbować rozwiercać. Czy ktokolwiek z Was spotkał się z podobnym problemem? Co zrobić, do kogo się udać?!? POMOCY!!! yasiu - 2007-11-14, 18:59 Tylko rozwiercanie małym wiertłem i próby wykręcenia wtedy, jest to najlepszy sposób aby nie zniszczyć gwintu. Ale kto robi coś takiego to niestety nie wiem. warlike - 2007-11-15, 12:37 najlepiej kupić wiertło "lewe" włączyć wiertarke na lewe obroty i rozwiercać....kiedyś tak miałem (nie przy kole ale jednak) i przy rozwiercanu się wykręciła śruba....no i jednak bym spróbował z tym dospawaniem czegoś... slawq - 2007-11-15, 19:48 są takie jakby rozwiertaki ale z lewym gwintem, najpierw robiło się otwór , a później wiertarka na lewe obroty i tym rozwiertakiem się wykręcało. Próbowałeś uderzaćw śrubę żeby ją zruszyć ??? Zbychoo - 2007-11-16, 08:23
blaster - 2007-11-16, 10:23 próbowałes z kołowej śruby zrobic znow kwadrat ? tylko mniejszy i odkrecic go mniejszą nakładką ? jstaszek - 2007-11-16, 10:42 niestety ale pomysł wulkanizatora jest najlepszy tylko trzeba bardzo uważać ze spawaniem ALU (niska temp topnienia) i wtedy duży klucz i siła razy ramię musi pójść pomysł
jest też dobry tylko czy śruba nie urwie się blaster - 2007-11-16, 10:55 jeśli sie urwie to w miejscu nakladki czyli zostanie sam gwint a kolo przez gwint przejdzie wtedy wystarczy tylko wykręcić pozostala czesc śruby i zalozyc nowe Zbychoo - 2007-11-17, 11:02 Dospawano nakrętkę i poszło. Pomogła też temperatura zwiększona podczas spawania. Wszystko odbyło się w warsztacie p. Bogacza przy ul. Łokietka i kosztowało mnie 40zł. Jadę zaraz na zakupy - m.in. dobry klucz i nowy komplet śrub. 
slawq - 2007-11-17, 15:18
Roztropek - 2007-12-02, 19:37 Elementy aluminiowe są trudne do demontażu, szczególnie przy zbyt mocnym ich dociśnięciu do części z twardszego materiału. Al rozmazuje się przy zbyt dużym docisku. Jest pewien sposób mechaniczny. Aluminiowe koło pasowe np. można zdjąć ściągaczem. Ściągacz należy naprężyć do granicy nie powodującej zniszczenia i "opukać" aluminiową piastę - zejdzie sama. Podobnie można napiąć śrubę aluminiową i w stanie napiętym albo opukać, albo podgrzać. Łatwo powiedzieć, trudniej zrobić. Acio - 2007-12-24, 23:26 teoretycznie brzmi pięknie, ale w praktyce nie jest tak dobrze !!!! |
