andriusza - 2013-05-24, 11:28 Temat postu: Brzescy mechanicy i warsztaty , auto-serwis, opinie klientów Witam! Chyba każdy miał już mniejszą lub większą przyjemność korzystania z ich usług. Ceny są wysokie - to fakt, za godzinę liczą sobie nawet 100 zł i więcej. Ważna jest solidność i umiejętności, aby uniknąć poprawek i podwójnych kosztów. Kogo więc polecanie w naszej okolicy? Podzielcie się swoimi doświadczeniami. Jakie są ceny usług (robocizny)? Będzie porównanie co do stawek w różnych warsztatach. To co pamiętam z autopsji: podłączenie klimatyzacji pod azot w Pisarzowicach - 30 zł (czas usługi 10 min) spawanie aluminiowej rurki klimatyzacji Brzeg -Grobla za młynem, 40 zł wymiana sprężyn w przednim zawieszeniu GeoTest w Michałowicach - 350 zł (5 godzin) wymiana tłumika końcowego na ul. Robotniczej 100 zł (1,5 godziny) wymiana łączników stabilizatora na Shell'u 60 zł (1 godzina) yasiu - 2013-05-26, 11:05 andriusza, niestety takie są realia. W Brzegu są mechanicy, którzy zaczynają się cenić (co powinno poprawić jakość usług). Ja sporo czasu robiłem po pracy elektrykę samochodową. I uwierz mi na słowo, przyjeżdżali ludzie, którym np. coś rozładowywało akumulator. Usterka znaleziona szybko (tzn obwód) ale w tym obwodzie trzeba było kopać by znaleźć dokładnie miejsce upływu. Całe auto rozebrane, łącznie z deską i siedzeniami (prawie 2 dni roboty), gdy powiedziałem, że naprawa będzie kosztowała 250 zł to usłyszałem, że to bardzo drogo jak na naprawę przewodu. Przykładów jest sporo, chociażby z podłączeniem radia w samochodzie. Bierzesz 40 zł w przypadku, gdy nie ma instalacji i trzeba robić na nowo i co słyszysz? Oczywiście, że drogo i, że za takie pieniądze ktoś zrobi to sam (to po kiego przyjeżdża do warsztatu?) Ja muszę przecież zapłacić, za ZUS (tak, pomimo tego, że pracuję to płacę dodatkowo drugi raz składkę zdrowotną), prąd, VAT i podatek dochodowy od usługi (za każdym razem wystawiałem paragon lub na życzenie fakturę). Na to trzeba zarobić, ale i zarobić by zostało coś dla Ciebie. Obecnie serwisuję wózki widłowe i tam nie ma tego problemu (choć oczywiście zdarzają się wyjątki), tam ma być szybko i dobrze, cena mało ważna. van-team - 2013-05-26, 12:39
Dokładnie i mało tego dochodzą do tego koszta z utrzymaniem lokalu-warsztatu.
Grobla za młynem? Grobla jest za odrą, a młyn przed.
U nas w zabudowach samochodów jak i w innych usługach liczy się JAKOŚĆ,CZAS WYKONANIA USŁUGI, a za to się niestety płaci. mmaj - 2013-05-26, 16:03 Dodam swoje 3 grosze. Ja tez place zus podatek i na wsio musze wystawic paragon i rachunek. Brzescy mechanicy z tym maja problem bo jak chce rachunek to dochodzi vat nagle... nagle czyli ci to za biznes? Klienta obchodzi cena koncowa. A nie jakies czary mary! Nie mam problemu z placeniem ale jak ide do brzeskich mechanikow i maja wiecznie problem z autem...wymyslaja teorie i olaboga... ze malo miejsca ze trudno sie dostac ze trzeba rozebrac zeby sie dostac... to dziekuje. Przypomina mi sie naprawa klimatyzacji na Spacerowej eh.. Przeciez ide do mechanika samochodowego, a nie weterynarza. Ostatnio jak chcialem wymienic rozrzad w 1.9 dth to starszy Pan znany mechanik z brzegu mnie zwodzil 2 tygodnie bo malo miejsca. Wkurw... pojechalem do ASO i co..... zaplacilem 150 zl wiecej niz u brzeskiego mechanika.... ktory ma problem z wystawieniem rachunku czy tez udzieleniem gwarancji na usluge. Zdzieraja w Brzegu mechanicy kase patrzac na zarobki Brzezan nie dziwie sie ze dla kazdego drogo. Nie wspomne o kosztach czesci w Brzegu! Komplet dwumasa sprzeglo wysprzeglik sruby do 1.9 dth po wielkich targach 2850pln lub 3500pl. A gordon.... 4tys. Jakis przypadek z krypty chyba. A kupuje calosc sachs luk za 2400 brutto z rach. gwarancja prod. Dlugo szukalem mechanika ktory nie sciemnial tylko robil bral swoja ciezko zarobiona kase i tyle. Tylko tyle chce nie chce slyszec problemow ze to i to czy tez widziec ze mnie mechanik naciaga bo tez mialem takie przypadki. Mam placic i miec swojego mechanika do swoich aut i tyle. W BRZEGU NIESTETY PO 15 LATACH NIE MAM TAKIEGO MECHANIKA. bzzq - 2013-05-26, 20:14 a gdzie masz? andriusza - 2013-05-26, 23:34 Aluminium spawają rzeczywiście nie na Grobli tylko na Placu Młynów za młynem. Ale wracając do usług naszych lokalnych mechaników, to zastanawiam się jaka stawka godzinowa satysfakcjonowałaby mechanika? Chociaż pewnie stawki są zbliżone to czas wykonania zlecenia może być znacznie różny. Klient jest bezradny i ma znikomy wpływ na to co się będzie działo z autem i jak długo będzie trwała naprawa, o gwarancji na usługę też można zapomnieć. Czyżby w Brzegu (i okolicach) nie było mechanika, którego możecie z czystym sumieniem polecić? Czy Yasiu zajmujesz się jeszcze elektryką samochodową, bo jeden "kabelek" w moim wehikule stracił ciągłość (klakson)? Byłem u elektryka (brzeskiego), który stwierdził, że klakson podłączony jest do komputera. Sprawdziłem na schemacie i na szczęście klakson nie ma nic wspólnego z komputerem. Szukam więc pomocy. yasiu - 2013-05-26, 23:55 andriusza, niestety brakuje na to czasu. Jak rano wyjeżdżam w teren tak wracam wieczorami niestety. Co to za auto? andriusza - 2013-05-28, 14:42 Autko to Scenic II, prześledziłem kabelki od klaksonu do kabiny- sam klakson działa, ale obawiam się, że to w pająku  , tam są ponoć jakieś ślizgacze (nie w taśmie) i trochę mam obawy aby samemu tam zaglądać, trzeba zajrzeć pod poduszkę, a może i zdjąć kierownicę?
LiuKhongSum - 2013-05-28, 16:12 Również wtrącę kilka słów od siebie. Nie polecam: 1. PKS ul. 1 Maja - brat robił u nich klimatyzację oraz zawieszenie w Citroen Berlingo. Klimatyzację zrobili, ale podziałała 3 dni i znowu się rozszczelniła. Jak się okazało nie mieli pod ręką sprzętu do diagnostyki  . Zawieszenie zrobili w taki sposób, że przestało stukać w jednym miejscu a zaczęło w drugim. Za wszystko słono skasowali. Jaka była dokładna kwota nie mam pojęcia, ale stanowczo odradzam.
2. ASO Mazda Osiny koło Opola - pomimo, że warsztat jest nowoczesny, kultura obsługi klienta stoi na dobrym poziomie można jednoznacznie stwierdzić, że to krętacze i oszuści. W styczniu 2013 gość w Brzegu skasował mi tył samochodu. Wezwałem policję, orzekli winę drugiego kierowcy. Firma Liberty Direct za szkodę przyznała mi kwotę ok. 2.000 zł. Zajechałem do ASO Mazda i zapytałem czy za ową kwotę są w stanie dokonać niezbędnych napraw. Powiedzieli, że bez problemu i podsunęli mi pod nos umowę, która dawała im prawo do reprezentowania mnie przed firmą Liberty Direct. Powiedzieli, że to najlepsze rozwiązanie bowiem szybciej ściągną należność i sprawa ruszy do przodu ostro z kopyta . Samochód mieli naprawić w ciągu 5 dni roboczych - wyszło 14 dni roboczych. W międzyczasie zadzwonili do mnie z pytaniem czy dopłacam do nowych części czy mają ściągać używane w dobrym stanie, za które płacić już nie będę musiał. Zwodzili mnie przez długi czas i nie byli w stanie określić kiedy samochód będzie do odbioru.
W końcu odebrałem samochód. Siedzenia były pobrudzone od jakichś substancji, samochód był złożony na szybkiego bowiem tylna klapa bagażnika nie była dobrze wyregulowana i nie licowała się z tyłem samochodu. Zapodziali gdzieś klamkę wewnętrzną od bagażnika i jeszcze bezczelnie zapytali czy posiadałem ją przed wypadkiem heh. Osłony na przewody założone w niewłaściwy sposób i na odwrót. Znaczek Mazdy przyklejony niechlujnie. Jeden z czujników parkowania niewłaściwie osadzony w zderzaku - po jakimś czasie zaczął wypadać i musiałem sam go mocować. Minął miesiąc i przyszło do mnie pismo od Liberty Direct, że dopłacili ASO ok. 3.000 zł zatem ogólny koszt naprawy wyniósł 5.000 zł. Rzecz w tym, że nie dostałem szczegółowego wykazu wymienionych części. Zadzwoniłem do Liberty Direct i zapytałem na jakiej podstawie dopłacili ASO aż 3.000 zł. Odpowiedzieli, że na podstawie podesłanych faktur, ale nie mogą zdradzić co one zawierają . ASO również nie udzieliło mi takich informacji stąd prosty wniosek, że faktury dotyczyły nowych części a mi wcisnęli używane. Wcześniej w siedzibie ASO kierownik powiedział mi, że Liberty Direct przyznało jedynie 50% wartości uszkodzonym częściom samochodu stąd taka niska kwota odszkodowania więc trzeba składać samochód z części używanych .
Mądry Polak po szkodzie. Polskie prawo nakłada obowiązek na Towarzystwa Ubezpieczeniowe, aby te wypłacały kwoty odnoszące się do nowych, oryginalnych części bowiem w takim przypadku zabrania stosowania części używanych. Osoba poszkodowana powinna zatem otrzymać 100% wartości za każdą uszkodzoną część, która podlega wymianie. Niech ta nauka zostanie dla potomnych, którzy znajdą się w podobnej sytuacji. Wniosek. ASO w Osinach należy omijać szerokim łukiem. Polecam 1. Marek Nowacki - wymiana koła pasowego w Mazda 3. Koszt wymiany 60-80 zł, nie pamiętam dokładnie. Czas oczekiwania trochę długi, ale to zrozumiałe gdy warsztat ma dużo klientów. Ogólnie chciałbym w końcu poznać normalnego, profesjonalnego mechanika, któremu będzie można zaufać i który nie spartoli roboty. Nie wspominając już o właściwym podejściu do klienta. Inez - 2013-06-03, 14:38 Aandriusza, spróbuj zadzwonić pod ten numer 694 245 486. do tzw. "elektryka ze Skarbimierza" 
coastbasse - 2013-06-04, 12:58 Pisałem już w którymś temacie ale napisze i tutaj. Nie polecam Mechanik na ul. Oławskiej za szkołą, w takim podwórku. Zawsze jeździłem do swojego zaufanego mechanika ale tym razem to nic wielkiego więc oddałem tam auto na wymianę sprzęgła alternatora. Miałem dostać na drugi dzień telefon i nic. Przyjechałem tam po 3 dniach a auto dalej stało na parkingu. Zapytałem kiedy auto będzie gotowe to pan z wielką łaską mi odpowiedział że na razie jest pewne to że Chopin nie żyje i tyle.... Zagotowałem się ale spokojnie powiedziałem że jutro przyjdę po samochód. Przyjechałem po samochód i poprosiłem fakturę...no to cena z kosmosu. Choć po chwili zeszli z ceny. Po 4 dniach sprzęgło się rozsypało i znowu zaczęło klekotać...pojechał do nich to mi powiedzieli że to nie możliwe i to na pewno rolki. Zabrałem się i pojechał do swojego mechanika bo z tymi panami nie chcę mieć nic wspólnego i z żadnym mechanikiem w brzegu. Zadowolony jestem jedynie z ASO Fiata. Byłem u nich na zbieżności i było szybko, dobrze i miło
Śmiało mogę polecić mechanika w Popielowie, jeśli ktoś chce to dam namiary. Cała moja rodzina robi już u niego samochody i nigdy nie było żadnych problemów. Gość naprawdę wie co robi i nie wciska ciemnoty. Poleciłem go wielu ludziom i wszyscy są zadowoleni. andriusza - 2013-06-04, 18:30 Muszę sie pochwalić, że klakson naprawiłem sam ( z pomocą żony  ).
Byłem u dwóch elektryków, jeden stwierdził, ze sygnał idzie przez komputer i trzeba zostawić auto bo to może potrwać, drugi też był niemal pewny, ze trzeba gmerać przy komputerze. Wcześniej zajrzałem do dokumentacji i wiedziałem, że mówią bzdury, ale nie wyprowadzałem ich z błędu. Dzisiaj odłączyłem akumulator i AirBag , odkręciłem kierownicę, wyciągnąłem zwijacz i wyczyściłem styki pod nim, które powodowały przerwę w obwodzie i działa, będę trąbił na wszystko co się rusza (przed maską samochodu). Cała operacja trwała 60 minut, a robiłem to powoli i pierwszy raz. Oczywiście temat przećwiczyłem teoretycznie dzięki dokumentacji i forum renault, ale satysfakcja ogromna, a i 100zł zostało w kieszeni.
lord - 2013-06-19, 20:49 Nie polecam: 1. Shella- niestety ale zeszli na psy 2. Elektromot- ekstremalne ceny nie polecam również cotona (wymiana opon) z powodu chamskiego traktowania klienta, nie polecam również szrota na włościańskiej, bo mają trochę mały wybór Polecam: 1. Pks 2. serwis fiata 3. Wymiana tłumików (z tyłu kauflanda) oraz również jeżeli chodzi o tłumiki i katalizatory to pana który ma warsztat na końcu tej uliczki która jest obok szkoły na Żłobiźnie malinabrzeg - 2013-08-15, 12:59 Akogo możecie polecić do problemu trybu awaryjnego turbo sprężarki w passacie b5 ? malinabrzeg - 2013-08-21, 20:37 Ponawiam prośbę. Czy ktoś miał problem z trybem awaryjnym w deslu ( brak mocy silnika przy 3000 obrotów ). yasiu - 2013-08-23, 21:42 malinabrzeg, na pewno to od turbiny? Robiłeś diagnostykę? Zadzwoń do mnie jutro 886-33-07-33 to Ci podłączę auto do komputera za darmo. oldstaszek - 2013-08-25, 09:42
Standard turbo ze zmienną geometrią w autkach eksploatowanych "wokół komina". Usunięcie brudów i odkładów z części tloczącej. przywraca normalną eksploatację - zalepiona kierownica. yasiu - 2013-08-25, 10:45 Turbina przeładowywała. Dałem malinie złoty środek czyszczący i instrukcje jak to zrobić (czyszczenie zaworów), jeżeli to nie da efektu, to trzeba będzie wyczyścić przepustnicę i turbinę. kompnet - 2013-08-30, 22:17 Orientuje się ktoś może ile by wynosił koszt wymiany klocków i tarcz hamulcowych w VW Lupo ? Oraz jaki warsztat polecicie aaa klocki i tarcze mam swoje nowe koszt usługi mnie interesuje tylko robocizny but0la - 2013-09-13, 06:50 Temat postu: Mechanicy - opinie Polecam , na terenie dawnej " Garbarni " to chyba ulica Krakusa, mechanik który ma na imię Jarek i drugi pan którego imienia nie znam ( panowie pracują razem ).Profesjonalizm mmaj - 2013-09-26, 08:47 Zdecydowanie NIE POLECAM mechaników w Cartec w Pisarzowicach pomimo tego ze od lat robilem przeglady u Tomka. Wymienialem dwumase ze sprzeglem, auto do jazdy otrzymalem z niezakrecony zbiorniczkiem plynu hamulcowego, odcietym szlifierka uchwytem zbiorniczka plynu wspomagania luzno zwisajacym ze sruba na sankach oraz nowosc bo tego nie bylo przed... zgrzyt przy zapalaniu (zabki wyrobione na rozruszniku) dla nich wszystko jest ok Wrocilem z powrotem. Mowie co powyzej.
Z 1 dnia (dziwilem sie ze mozna wymienic calosc w 1 dzien) zrobil sie tydzien bez mojego narzedzia pracy z 500 zl zrobil sie koszt ok. 1400. Ale spoko mysle ma byc zrobione. Efekt koncowy! zgrzyt przy gaszeniu, po przejechaniu 3tys km. Mysle, trzeba to zrobic - zgrzyt przy gaszeniu, moze rozrusznik dostalem regenerowany? Moze dumasa wadliwa... ale dziwne nie zawsze zgrzyt wystepuje. W pt. umowilem sie ze zostawie w pon. rano o 8.00 auto zeby ostyglo i sprawdza co sie dzieje, moze cos ma luz.. dwumasa, rozrusznik, jakas guma.... I tak wstaje rano w pon. o 6-stej jade na 7-dma zeby auto ostyglo zgodnie z umowa. czekam godzine przed brama do 8-smej. Zostawiam auto i przychodze o 14-stej. Auto dalej stoi na parkingu jak stalo, a na pytanie ze auto nie bylo robione uslyszalem od Pani "niech sie Panowie wytlumacza" wskazujac na wyciagajacych sie mechanikow ) Zabralem klucze od milej Pani i na tym przygoda z mechanika i przegladami w Cartec sie skończyla. Wlasciciel którego znam od lat jest ok ale mechanicy wnioski mozna wyciagnac z naprawy powyzej.
Zapytam, czy to jest domowe przedszkole czy profesjonalny zaklad mechaniki samochodowej? Panowie mechanicy mam nadzieje ze kiedys Was tez tak ktos potraktuje! Szanujcie czas bo czas to kasa. Raynor - 2013-09-26, 11:11
W Brzegu nie ma dobrych mechaników. Wystarczy zajechać, pokazać problem i słuchać i fantazji / pierdół / wymysłów na temat naprawy tego problemu. Znawcy od siedmiu boleści. W Brzegu jest na przykład warsztat, który jawnie twierdzi, że nie ma blokad do rozrządu 2.4 JTD, a które są wymagane (ustawianie na znaki przeważnie kończy się minimalnym przeskoczeniem paska - kto jest w temacie, ten wie), ale i tak rozrząd zrobią - poradzą sobie... Bez komentarza. brain prince - 2013-10-08, 14:32 Witam, Może komuś sie przyda, wykaz mechaników z Brzegu/okolic których polecam. Lista stworzona wyłacznie na podstawie mojego 12 letniego doświadczenia i kilku samochodów na moim karku. Każdy na końcu oczywiście wybiera sam wg. swoich prefererencji, doświadczenia, wiedzy auto-moto, etc. Celowo nie tworzę "czarnej listy" za dużo na forum tego typu informacji. Jeśli ktoś jest zainteresowany tym wątkiem - zapraszam na priva.
POLECAM: 1. Mechanik z ul. Starobrzeskiej (obok instalacji z gazem LPG) - doraźne i nieskomplikowane naprawy prostych aut (Golf II/III, Corsy A,B). Szybki czas realizacji i przystepne ceny 2. Elektromot z ul. Poprzecznej - jak wyżej z informacją, że koszty mogą być troszkę wyższe 3. Spawanie plastiku/Lakiernik z ul. Grobli (za Cotonem) - 2 osobne instytucje: - spawanie: dobra jakość/alternatywa finansowa do nowych plastików, lakiernik: bardzo dobra jakość (Passat B5) 4. Zakład Janusz Siwecki (Pisarzowice) - wszelkie sprawy z zawieszeniem (końcówki, wielo-wahacze, zwrotnice, amorki, sytuacje po stłuczkach), dobre materiały, przystępne ceny (Passat B5, Golf IV) 5. Mechanik ze Śmiechowic (Piotrek) - zawieszenie, rozrząd, elektryka (szyby, luterka), długoletnie doświadczenie z ASO VW, specjalizacja w segmencie VW ale na placu też znajdziecie japończyki i francuzy (POLO IV, GOLF IV). Ceny przystępne. 6. Spawanie/naprawa tłumików na ul. Robotniczej (w podwórku, zaraz za szkołą nr 5) - koszty i jakość na ok (Golf II, Felicia) 7. Elektryk z ul. Robotniczej (ten sam adres jak powyżej) - alternatory, rozruszniki i proste sprawy. Szybki czas realizacji. andriusza - 2014-03-27, 10:22 Ostatnio odwiedziłem Geo-test w Michałowicach. Po naprawie zawieszenia w tym warsztacie pojawiło się więcej problemów niż było wcześniej, stuki na nierównościach itp. Mechanik? nie uwierzył, o gwarancji na usługę jakby nie chciał usłyszeć, paragonu wcześniej oczywiście też nie dostałem, więc zwinąłem się bo co można z takim chamem zrobić. Poprawki po tym partaczu zrobił mi znajomy w Opolu w 30 min, coś tam było źle założone i teraz jest O.K. Auto Geo test to dla mnie porażka, nigdy więcej i wszystkim będę odradzał. BASSEPROD - 2014-06-06, 12:02 Temat postu: Re: Brzescy mechanicy i warsztaty , auto-serwis, opinie klie
Jaki samochód? Osobowy? Podana cena za robociznę czy wraz ze sprężynami? jeśli za samą robociznę, to cię nieźle naciągnęli. Wymieniałem w golfie 4 (a w zasadzie wymieniał mi szwagier "sam") z przodu amortyzatory wraz ze sprężynami. czas? - 2godziny obydwie strony. Co do serwisu na Shellu odradzam wszystkim. Banda partaczy. W zeszłym roku wymieniałem u nich przeguby i sprzęgło - Efekt? uszkodzony lakier, po wymianie sprzęgła uszkodzony czujnik prędkościomierza, chcieli mi wmówić, ze nie działał i że muszę zapłacić za nowy oraz niedokręcona poducha skrzyni biegów co zaowocowało w krótkim czasie zerwaniem gwintów poduchy i silnik poleciał na glebę. Amatorzy i praktykanci, a kierownicy beszczelni. coastbasse - 2014-09-19, 12:08 No i kolejny warsztat dołącza do mojej czarnej listy. Oliwera na Skarbimierzu. Po spędzeniu całego popołudnia na jeździe od zakładu do zakładu szukając kogoś kto ustawi mi zbieżność w mondeo MK3 kombi, gdzie w każdym słyszałem "..uuu koła 18'...nie ustawimy..." lub inne docinki na temat wielkości felg i wysokości opony trafiłem na skarbimierz. Panowie powiedzieli że nie ma problemu i ustawią. Powiedziałem żeby sprawdzili zawieszenie zanim coś zrobią bo i tacy są magicy że nie patrzą. Po ok 30 minutach zrobione...z przodu i wręczają mi klucze. Zapytałem co z tyłem. Odpowiedzieli mi ze tyłu się w tym aucie nie ustawia (sic!) Mówię grzecznie chłopom że ustawia się zbieżność tak samo jak i kąty. odpuściłem....parę dni później pojechałem na wymianę oleju a tam, wywalone gumy na wahaczu wzdłużnym. Tak więc ja tym panom bardzo dziękuje i NIE POLECAM. Za to polecam zapoznanie się w takim razie ze specyfikacjami technicznymi samochodów. I jeszcze jedno...nie we wszystkich autach zbieżność ustawia się na 0 (zero) Banita - 2015-06-21, 08:38 Temat postu: Wymiana Paska klinowego audi a6 c5 manual Witam Panowie potrzebuje magika od wymiany paska klinowego w Audi a6 c5 2.5 tdi manual Kogo polecacie ? ccarrs - 2015-11-10, 11:48 Faktycznie, cenne wskazówki można tu znaleźć. Gratuluję pomysłu tego forum. fakir246 - 2016-07-18, 22:41 Szukam mechanika na 23 lipca który wymieni tarcze i klocki przód w golfie 4 SDI 2000 rok z okolic Brzegu AndrzejKowalski - 2019-10-14, 17:05 Ja od siebie mogę polecić warsztat Elektromot, który obecnie znajduje się na ulicy Oławskiej 1 |
